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乌鲁奇奥拉之死:网约车“盈利难”,这家公司却宣布在上海深圳率先实现盈利

发布时间:2019-07-14内容来源:未知 点击:
网约车“盈利难”,这家公司却宣布在上海深圳率先实现盈利

一直以来,网约车“盈利难”的问题困扰着众多出行平台。当一些头部网约车企业纷纷施展浑身解数,试图通过上线新的产品形态、给用户和司机大量补贴等方式跨过盈亏平衡线的时候,首汽约车却在部分城市率先实现盈利。

7月10日,首汽约车CEO魏东发布全员信,他宣布:“首汽约车已经在上海和深圳两个城市率先实现盈利,在北京、广州、杭州、成都、贵阳等城市也已经接近盈利,其余城市正在稳步推进盈利目标,实现年内公司的整体盈利!”

据易观最新发布的《中国网约车市场分析报告2019》显示,首汽约车目前稳居网约车行业第二。首汽约车能率先突破行业盈利瓶颈,与平台选择的发展战略以及精细化的运营密切相关。

2015年,首汽约车上线之时,市场上仍有滴滴、优步、易到、神州等网约车企业混战。回顾首汽约车近年来的发展之路,可以发现,正是因为选择了不同于其他平台的发展战略,回归商业本质,深耕合规安全,并将服务做到极致,实现服务的品质化和专业化,才让首汽约车最终赢得了用户和市场,并实现了盈利目标。

魏东在全员信中提到:“自2015年9月上线后,2016年我们做地域覆盖,2017年做密度覆盖,2018年开放加盟,以更轻的模式加速规模化。2019年我们定义为“口碑年”,就是要不忘初心,不能只看速度不看品质,要坚持走自己的发展道路,重点打造“服务+品质”作为企业的核心竞争力。”

据悉,从成立之初,首汽约车就将合规化经营作为首要发展理念,经过三年多的努力,首汽约车的在北京、南京、厦门等十几个城市的车辆与驾驶员合规率达到100%。同时,首汽约车严把驾驶员入门关,加强对驾驶员的教育、培训和监管。2018年4月,首汽约车上线CI车载智能硬件系统,实现了全方位的智能安全驾乘体验。2019年6月,首汽约车客服中心还通过了COPC顾客体验标准认证,成为国内出行行业中第一个通过该认证的企业。

在实现合规安全出行的基础上,首汽约车一直致力于为用户提供高品质、个性化的服务体验,在行业内首发15项金牌服务标准。与此同时,首汽约车不断开拓诸如巴士、代驾、包车、周边游、城际用车等产品形态,满足不同用户的多元化、个性化需求。首汽约车还与去哪儿、寺库、同程、高德、银联、度小满、海航等各行业企业进行跨界合作,实现出行与消费场景的无缝衔接,让用户拥有一站式的出行消费体验。

通过在合规安全、品质服务、生态场景等方面的综合布局和深耕,首汽约车全面提升了用户体验,增强了用户粘性,赢得了更多用户的喜爱。据易观发布的报告显示,首汽约车人均启动次数和使用时长表现均高于主流平台均值的20%和50%,达到人均单日启动2.9次,月人均单日使用1.2小时。

作者:张晓鸣

编辑:史博臻

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